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SCHMERSAL緊急停止裝置 | 不僅僅是一個(gè)關(guān)閉開(kāi)關(guān)操作使用

發(fā)布時(shí)間: 2022-03-25  點(diǎn)擊次數(shù): 780次

SCHMERSAL緊急停止裝置 | 不僅僅是一個(gè)關(guān)閉開(kāi)關(guān)操作使用:

緊急停止裝置 | 不僅僅是一個(gè)關(guān)閉開(kāi)關(guān)

正確認(rèn)識(shí)急停裝置

急停按鈕可以說(shuō)是機(jī)器上最容易識(shí)別的元素,并具特定功能。這并非偶然,而是職業(yè)安全與健康管理局(OSHA)等管理機(jī)構(gòu)提出的要求和標(biāo)準(zhǔn)。NFPA 79(工業(yè)機(jī)械電氣標(biāo)準(zhǔn))將急停定義為“用于應(yīng)對(duì)事故或危險(xiǎn)情況的裝置"。

它們不被視為機(jī)器安全防護(hù)設(shè)備,因?yàn)榧蓖Qb置既不具備檢測(cè)功能,也不能防止人員暴露于機(jī)器危險(xiǎn)中;相反,當(dāng)人員意識(shí)到危險(xiǎn)并啟動(dòng)急停裝置時(shí),它們才會(huì)做出反應(yīng),使危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)停止。

換句話說(shuō),急停是一種二級(jí)安全措施。作為一個(gè)獨(dú)立的輔助安全功能,較好不要將急停裝置與主要安全功能串聯(lián),而是要將其連接到單獨(dú)的安全電路中。

標(biāo)準(zhǔn)的要求

與其他安全設(shè)備類似的是,急停裝置必須滿足特定的標(biāo)準(zhǔn)要求。OSHA和IEC 60204-1等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,急停裝置的安裝必須便于操作人員使用。這意味著,每個(gè)被認(rèn)為是正常操作程序一部分的操作站或機(jī)器的任何區(qū)域,都需要采取一種急停方法。它應(yīng)該是無(wú)障礙且易于訪問(wèn)的,無(wú)需伸手到上方、下方或周圍來(lái)啟動(dòng)。

帶有急停裝置的機(jī)器控制裝置,安裝在安全防護(hù)門上

正確的使用

作為一個(gè)簡(jiǎn)單的一步過(guò)程設(shè)計(jì),急停裝置經(jīng)常被誤用作關(guān)閉開(kāi)關(guān)。乍一看,人們可能會(huì)贊同這一觀點(diǎn),甚至認(rèn)為無(wú)論如何它都會(huì)使機(jī)器處于安全狀態(tài)。實(shí)際上,使用急停裝置作為關(guān)閉開(kāi)關(guān),弊大于利,甚至可能導(dǎo)具破壞性的故障。

急停裝置僅用于“緊急情況"。因此,該二級(jí)安全裝置將具有與普通開(kāi)關(guān),甚至安全防護(hù)開(kāi)關(guān)不同的要求。例如,根據(jù)ISO 13849標(biāo)準(zhǔn),急??蓪?shí)現(xiàn)的最高性能級(jí)別將是PL d。這是因?yàn)榘l(fā)生危險(xiǎn)故障的概率是基于它不會(huì)被頻繁啟動(dòng)這一事實(shí)的。如果這個(gè)頻率參數(shù)由于誤用急停而改變和增加,那么發(fā)生危險(xiǎn)故障的可能性就會(huì)增加。與此同時(shí),防止此類故障的措施仍未改變,從而產(chǎn)生在實(shí)際需要時(shí)無(wú)法執(zhí)行的可能性。

急停裝置

緊急停止可以包括但不限于拉繩開(kāi)關(guān)、沒(méi)有機(jī)械防護(hù)裝置的腳踏開(kāi)關(guān)以及最常見(jiàn)的按鈕操作開(kāi)關(guān)等裝置。

物理要求

NFPA 79和ISO 13850詳細(xì)說(shuō)明了急停按鈕的物理特性,其中包括一個(gè)帶有黃色底殼的紅色蘑菇頭。它們還必須是自鎖的,這意味著一旦啟動(dòng),急停將保持啟動(dòng)狀態(tài),直到執(zhí)行自愿和故意的操作,例如扭轉(zhuǎn)和/或拉動(dòng)手掌按鈕以進(jìn)行重置。此外,急停復(fù)位不應(yīng)恢復(fù)運(yùn)行;取而代之的是,需要進(jìn)行第二次深思熟慮的操作,例如按下RESET按鈕。

 具有鎖定/標(biāo)記功能的急??傞_(kāi)關(guān)

停止類別

IEC 60204-1和NFPA79還描述了不同類型的緊急停止 ,即 0 類、1 類和 2 類,不要與ISO13849的控制類別混淆。

每臺(tái)機(jī)器必須至少有一個(gè)0類停止,也稱為非受控停止裝置,其定義是立即切斷機(jī)器執(zhí)行器的電源。

1類停止,或受控停止裝置,是指機(jī)器執(zhí)行機(jī)構(gòu)在需要使機(jī)器停止時(shí)仍有動(dòng)力。

2類停止,是一種受控停止,即使機(jī)器停止,執(zhí)行器仍會(huì)保持電力。

決定實(shí)施哪種停止類別,取決于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和停止時(shí)間分析。

緊急停止裝置是控制系統(tǒng)安全相關(guān)部分中最關(guān)鍵的元件之一。在大多數(shù)情況下,它是安全控制危險(xiǎn)狀況的最后手段。盡管總體理想情況是我們永遠(yuǎn)不必使用這樣的裝置,但現(xiàn)實(shí)情況是事故確實(shí)會(huì)發(fā)生,機(jī)器和機(jī)器過(guò)程可能無(wú)法按預(yù)期運(yùn)行。重要的是,要充分理解和重視急停裝置及其功能,使其不被濫用。

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