德國turck超聲波傳感器工作原理：

人們能聽到聲音是由于物體振動(dòng)產(chǎn)生的，它的頻率在20HZ-20KHZ范圍內(nèi)，超過20KHZ稱為超聲波，低于20HZ的稱為次聲波。常用的超聲波頻率為幾十KHZ-幾十MHZ。

超聲波傳感器主要材料有壓電晶體(電致伸縮)及鎳鐵鋁合金(磁致伸縮)兩類。電致伸縮的材料有鋯鈦酸鉛(PZT)等。壓電晶體組成的超聲波傳感器是一種可逆?zhèn)鞲衅鳎梢詫㈦娔苻D(zhuǎn)變成機(jī)械振蕩而產(chǎn)生超聲波，同時(shí)它接收到超聲波時(shí)，也能轉(zhuǎn)變成電能，所以它可以分成發(fā)送器或接收器。有的超聲波傳感器既作發(fā)送，也能作接收。這里僅介紹小型超聲波傳感器，發(fā)送與接收略有差別，它適用于在空氣中傳播，工作頻率一般為23-25KHZ及40-45KHZ。這類傳感器適用于測距、遙控、防盜等用途。該種有T/R-40-16，T/R-40-12等(其中T表示發(fā)送，R表示接收，40表示頻率為40KHZ，16及12表示其外徑尺寸，以毫米計(jì))。另有一種密封式超聲波傳感器(MA40EI型)。它的特點(diǎn)是具有防水作用(但不能放入水中)，可以作料位及接近開關(guān)用，它的性能較好。超聲波應(yīng)用有三種基本類型，透射型用于遙控器，防盜報(bào)警器、自動(dòng)門、接近開關(guān)等;分離式反射型用于測距、液位或料位;反射型用于材料探傷、測厚等。

RU40U-M18E-LIU2PN8X2T-H11超聲波傳感器及其工作原理：

一、簡介

超聲波傳感器是一種利用超聲波進(jìn)行測距和測速的電子設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于各種應(yīng)用，包括自動(dòng)駕駛、機(jī)器人技術(shù)、物流檢測等。超聲波傳感器通過發(fā)送高頻聲波，利用聲波的反射特性，通過測量聲波的傳播時(shí)間來計(jì)算距離。

二、工作原理

1. 發(fā)送超聲波：超聲波傳感器向目標(biāo)發(fā)送超聲波。發(fā)送的聲波在空氣中的傳播速度約為每秒一米。

2. 接收反射信號(hào)：超聲波碰到目標(biāo)后，會(huì)反射回來，被傳感器接收。由于聲波在空氣中的傳播速度是恒定的，因此通過測量聲波的傳播時(shí)間，可以確定目標(biāo)距離傳感器的距離。

3. 計(jì)算距離：根據(jù)聲波的傳播速度和傳播時(shí)間，可以計(jì)算出目標(biāo)距離傳感器的距離。

此外，超聲波傳感器還可以用來測量物體的速度。當(dāng)超聲波連續(xù)發(fā)送時(shí)，傳感器可以記錄每個(gè)反射信號(hào)的時(shí)間，從而得到一個(gè)速度曲線。通過分析這個(gè)曲線，可以確定物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如速度、方向等。

三、應(yīng)用

超聲波傳感器在許多領(lǐng)域都有應(yīng)用，包括但不限于：

自動(dòng)駕駛：用于檢測障礙物和車輛的距離和速度，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

機(jī)器人技術(shù)：用于控制機(jī)器人的移動(dòng)和避障。

物流檢測：用于檢測包裹和貨物的尺寸、位置等。

四、結(jié)論

超聲波傳感器以其特性，如高精度、高頻率、低成本等，在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。了解其工作原理，可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用這種傳感器。

總的來說，超聲波傳感器的工作原理主要是通過發(fā)送和接收超聲波，測量其傳播時(shí)間和距離，從而實(shí)現(xiàn)距離和速度的測量。這些特性使得超聲波傳感器在許多領(lǐng)域都有重要的應(yīng)用價(jià)值。

德國turck超聲波傳感器技術(shù)參數(shù)：

直反式傳感器訂貨號(hào)： 1610024

• 超聲波傳感器光滑檢測面

• 密封的圓柱形外殼 M18

• 通過M12 x 1接插件連接

• 示教范圍通過按鈕或適配器可調(diào)

• 溫度補(bǔ)償

• 盲區(qū)：2.5cm

• 檢測距離：40cm

• 分辨率：0.5mm

• 聲波錐孔徑角：15°

• 1路PNP/NPN 開關(guān)量輸出

• 1 路 4…20 mA/0…10V 模擬輸出/附加開關(guān)輸出，PNP/NPN

• 常開/常閉可編程

• 通過IO-Link進(jìn)行參數(shù)配置并傳輸過程值

  TURCK超聲波傳感器常用數(shù)據(jù):

技術(shù)數(shù)據(jù)

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